九鐵篇

路線圖
車箱內貼的各種新型路線圖貼紙。

東鐵版本的路線圖

馬鐵版本的路線圖，可見到兩條路線都出現在上。

西鐵路線圖，這幅畫了出現在月台上的版本，所以在屯門站圖上可見到箭咀。

直立式路線圖
走過的車站不會顯示車站名稱，和會用不同顏色代表。

輕鐵月台顯示

方向及附近地點出口顯示版


這兩幅攝於大埔墟站，而都是一般東鐵車站都用的版本，而有些顯示版更沒有更改公司標誌，其用途也很廣泛， 例如圖二中，可以用同一格式顯示其他資訊。

這是新版本，攝於天水圍站。

貼紙圖案警告

尖東站指示牌
當時九鐵方面在尖東站舉行試撘日，於是網主便順道逛逛這個全新設計的車站，看看有甚麼新的事物。這車站 與其他車站十分不同，現代化了！很空調則顯得有點寒了！短短的旅程，車費竟然是那麼的不公平！那一次之 後，我也不太愛乘撘火車出尖沙咀了，乘撘巴士去九龍好像更有趣味！

九鐵車站名稱系列
九鐵建築了多條新支線，每一個車站的設計也與東鐵的很有分別，變得比較現代化了。月台上與各出入口也多 了有關車站名稱的指示板，下面就分別是出入口指示牌和月台上有關車站名稱的牌。

輕鐵系列
一個新界西北的交通系統，每一個車站距離很接近，每一程用的時間也很多啊！輕鐵系統最大的問題是與其他 車輛共用路面，令路面的交通比其他正常的地方慢得多，每一輛輕鐵的座位也不太多，很容易就滿座了。有時 候輕鐵不太夠車用，令車站有大量人潮……西鐵的出現，應該是第二個跨區的好方法，但要到區內的其他地方， 用輕鐵又好像是最好的方法……如果市中心內的輕鐵軌道可以全都架空，恐怕人就不會這麼討厭她吧。但這系統 也是好的，很久也沒有試過在軌道旁看著一輛輛的列車穿梭，與火車的距離可以是這樣的近！